【MyGoNews林湘慈/綜合報導】已於2013年底通車的生活圈二號74線環(huán)中路高架道路，是市長胡志強重大政見之一，他形容74線是臺中市的「內(nèi)環(huán)道」，聯(lián)結(jié)國道三號霧峰交流道的生活圈四號則是「外環(huán)道」，加上山線、海線的鐵路未來都將高架化，大臺中將形成一個完整的交通環(huán)狀網(wǎng)路。
 
生活圈二號74線環(huán)中路高架工程通車後，屯區(qū)一帶民眾要到海線地區(qū)，不必再經(jīng)過市區(qū)道路，深獲肯定。胡志強2014年2月24日在市政會議中指出，這條道路是臺中市的「內(nèi)環(huán)道」，也是他的重大政見之一，太平、大里地區(qū)的民眾要到清水、沙鹿等海線地區(qū)，不必再走中清路、臺灣大道，速度加快很多，民眾都很高興。
 
胡志強也指出，除了內(nèi)環(huán)線，沿著潭子、大坑、太平及大里的生活圈四號高架道路，與國道三號霧峰交流道相聯(lián)結(jié)，這是大臺中的「外環(huán)道」。而山線、海線的鐵路未來也都將高架化，市府並已建議中央增闢大甲到后里的鐵路線，常有人建議臺中應(yīng)學習日本的「山手線」，但事實上大臺中已經(jīng)有自己的「山海線」。
 
生活圈二號74線環(huán)中路高架工程總經(jīng)費約600億元，由臺中市政府與中央各負擔一半。胡志強表示，沒有一個地方政府能與中央以「五十、五十」的比例分攤經(jīng)費，但為了市民的福祉，市府編列其中300億元的預算，這就是「直轄市的格局」，並且在3年內(nèi)就完工，臺中也是全國唯一有內(nèi)環(huán)道的城市。
 
為了慶祝臺中內(nèi)環(huán)道通車，也讓更多民眾認識這條方便的高架道路，胡志強建議可舉行騎自行車健身的慶?；顒?，並應(yīng)加強宣導，帶給民眾光榮感。